Verifique el final del riel. Verifique principalmente el tamaño del riel final que se va a soldar y confirme que el riel final no tenga daños, grietas ni distorsiones. Si hay daños o grietas, debe eliminarse y enderezar la distorsión. Al soldar rieles viejos, si hay una junta baja o daño al final de la cabeza del riel, se debe cortar la parte. Se recomienda realizar la detección de fallas dentro de los 200 mm de la cara de soldadura si las condiciones lo permiten.
--Utilice un cepillo de alambre o una rueda de alambre para limpiar los extremos del riel. Para limpiar la cara frontal y la horizontal del riel. La longitud de la limpieza vertical no es inferior a 200 mm y se eliminan los depósitos superficiales como el óxido y el aceite.
--Si hay un borde de metal en el riel que se va a soldar, use una muela abrasiva para pulir al menos 50 mm desde el extremo del riel, al nivel de la superficie del riel.
--Si hay un lecho de vía, la rampa desde la parte inferior del espacio se ranurará al menos 100 mm para proporcionar espacio para la instalación del molde de arena.
--Coloque un medidor de temperatura del riel en el costado de la luz de fondo del riel. Si la temperatura del riel es inferior a 15 ℃, el riel debe secarse y calentarse dentro de 1 m en ambos lados del riel para eliminar la humedad en la superficie del riel.
-- El riel que se va a soldar está acolchado y la distancia de la almohadilla de soporte en la junta es lo más cercana posible en condiciones de fácil operación.
--Ver la suavidad de la articulación desde una pequeña distancia
--Ajuste el tamaño del espacio del riel a 26~30 mm. Coloque la regla de acero en el costado de la parte inferior de los dos rieles, asegúrese de que la parte inferior de los dos rieles esté nivelada primero. Luego, coloque la regla recta de un metro contra el costado de las dos cabezas de los rieles, de modo que las dos secciones de los rieles de acero queden firmemente unidas a la regla recta.
--Ajuste la cantidad de camber. Coloque una regla métrica en la parte superior del riel, la línea central y el espacio de soldadura, la altura de cada extremo es de 1,5 a 2 mm. Debe medirse con una galga de espesores de punta afilada.
--Compruebe que la separación del riel, la punta afilada, la alineación horizontal y los ajustes de inclinación desiguales se realicen después de completar el primer ajuste, hasta que ya no sea necesario ajustar.
--Marque ambos lados del riel soldado en la parte inferior del durmiente del cuarto riel y la placa inferior del riel, para asegurarse de que el tamaño de la soldadura no se desplace.
Es necesario prestar atención al proceso de soldadura:
> Si el extremo del riel tiene un colapso bajo, la profundidad del colapso bajo es mayor a 2 mm, la longitud es mayor a 20 mm, debe cortarse antes de soldar.
>Si el ancho de la cabeza del riel es diferente, la cintura del riel y la parte inferior del riel deben alinearse primero, el espacio debe llenarse con una tarjeta de papel.
>Si la diferencia de altura entre los dos extremos de la unión del riel es inferior a 3 mm, se recomienda alinear la cabeza del riel y la diferencia de altura se elimina en la parte inferior del riel; Si la diferencia de altura entre los dos extremos de la junta del riel es de 3 a 8 mm, se recomienda que la diferencia en la altura del riel sea la mitad en la parte inferior y la mitad en la cabeza del riel.
--El molde de arena debe ser inspeccionado antes de la instalación ya que es frágil, excluye si hay defectos, humedad, grietas, asegúrate de que la ventilación, la puerta y el elevador no estén obstruidos.
--Para fijar el molde de arena con la abrazadera del molde en la cara del extremo del riel a soldar, verifique si la placa inferior del molde está alineada con el centro del espacio de soldadura y asegúrese de que la abrazadera del molde esté sujeta sin desviación.
--Después de instalar el molde inferior, verifique si hay cambios en la rectitud del riel. Si hay alguna desviación, vuelva a ajustar.
--Retire la cubierta de cartón de la parte superior del molde de arena para evitar que caigan objetos en el molde de arena.
--La pasta de sellado debe sellarse dos veces. La primera vez sellada herméticamente a la ranura exterior. La segunda vez se sella nuevamente en la intersección del riel y el molde de arena.
--Coloque una cantidad adecuada de arena seca en la bandeja de escoria, colóquela en la posición especificada y conecte la bandeja de escoria y el molde de arena con el material de sellado.
Durante el proceso de instalación y sellado del molde de arena, preste atención a los siguientes 4 puntos:
>No atornille demasiado la abrazadera de arena, de lo contrario el moho se agrietará fácilmente.
>El centro de la placa inferior está alineado con el centro de la soldadura y no se puede desplazar.
>El material de sellado debe estar en la cantidad adecuada. Si demasiado, no es fácil de secar durante el proceso de precalentamiento, causará defectos de soldadura. Si es muy poco, fácilmente causará fugas de acero fundido.
>Cuando la posición de soldadura esté en la curva, coloque la bandeja de escoria en el interior de la curva para evitar que la escoria se desborde.
--Compruebe si hay algún daño en el crisol antes de usarlo, si hay arena flotante en el interior.
--Compruebe si el paquete de la parte de soldadura está dañado y no hay aglomeración, vuelva a confirmar si la parte de soldadura coincide con el riel. Gire suavemente la porción de soldadura en el crisol, la porción de soldadura aparece cónica en el crisol, coloque el encendedor de alta temperatura en la parte superior y espere a que se suelde .
--Cubra el crisol con la tapa para evitar la contaminación.
--Cabe señalar que si hay agua en el riel, bandeja de escoria o crisol durante la preparación, debe secarse primero antes de su uso.
--Antes de precalentar, ajuste la distancia de 47~53 mm entre la parte inferior de la boquilla de calentamiento y la superficie superior del riel. Al mismo tiempo, la línea central de la base del dispositivo de precalentamiento está alineada con la línea central del riel, la boquilla de precalentamiento está verticalmente hacia abajo en el centro del espacio de soldadura.
--Abra el cilindro de gas, ajuste la presión del gas, encienda el dispositivo de precalentamiento y ajuste la llama, la válvula de oxígeno se abre hasta el final, la longitud del núcleo de la llama es de 20 ~ 25 mm.
--Coloque el dispositivo de precalentamiento en el soporte del dispositivo de precalentamiento, registre el tiempo de precalentamiento.
--Preste atención a la posición del dispositivo de precalentamiento durante el proceso de precalentamiento, para asegurarse de que las llamas en los lados del molde de arena no estén obstruidas y que la altura sea la misma. En climas sin viento, la altura de la llama desde los elevadores en ambos lados es de 45~55 mm.
--Al ajustar la proporción de mezcla de oxígeno y gas combustible en el dispositivo de precalentamiento, precalentamiento uniforme de la cara del extremo del riel, cuando toda la superficie del extremo del riel es de color rojo brillante cuando se observa a simple vista, el dispositivo de precalentamiento se saca y se detiene la calefacción. Según el tipo de riel y la calidad de la fuente de aire, se puede ajustar el tiempo de precalentamiento. Por lo general, el tiempo de precalentamiento del riel de 60 kg/m es de 5 a 6 minutos, el riel de 75 kg/m es de 6 a 8 minutos.
--Después de que finaliza el precalentamiento, la válvula de gas se cierra alternativamente para evitar el revenido.
--Preparar la varilla de obturación durante el proceso de precalentamiento
Preste atención a los siguientes 2 puntos durante el proceso de precalentamiento:
>La distancia entre la botella de gas y el cilindro de oxígeno no es inferior a 5 m, y la distancia entre el cilindro de gas y la llama no es inferior a 10 m.
>Durante el proceso de soldadura, está prohibido estampar en la tubería de aire para garantizar la seguridad y la suavidad del gas. El cable de alambre, la tubería de aire debe estar lejos de las llamas y del área de operación a alta temperatura.
--Después de completar el precalentamiento, retire el dispositivo de precalentamiento. Coloque el tapón del desviador.
--Coloque el crisol lleno en el molde de arena, inserte el partido de alta temperatura en la porción de soldadura en un ángulo de 45 grados. Inserte la profundidad a 1/3 (alrededor de 25 mm) para encender la parte de soldadura .
--Después de que la porción esté encendida, tapar el crisol y apartar el tapón a la espera de verter. El tiempo desde el final del precalentamiento hasta el encendido de la porción no debe exceder los 30 segundos.
--Desde la apariencia de la llama hasta la contracción es el tiempo de reacción, generalmente de 8 a 15 segundos. Cuando el acero fundido aparece en el fondo del crisol, es el tiempo de vertido, después de que se completa la reacción para producir el acero fundido llamado tiempo de calma, generalmente de 6 a 18 segundos.
--1 minuto para quitar el crisol después del final del vertido, y la escoria se debe quitar después de que la escoria se solidifique.
--Registre el tiempo de reacción y el tiempo de calma después de la ignición.
Preste atención a los siguientes 4 puntos durante el proceso de vertido:
>Antes de la ignición, los materiales inflamables deben evacuarse del área de trabajo, el personal de flujo libre tiene estrictamente prohibido cerrar el área. No utilice un dispositivo de precalentamiento para encender la porción directamente.
>No mueva los rieles durante la soldadura.
>El crisol y el molde de arena después del vertido no deben tocarse directamente con la mano para evitar quemaduras.
>Durante el enfriamiento de la junta, el crisol de un solo disparo, el molde de arena y la escoria de reacción deben colocarse fuera del área de trabajo para evitar accidentes durante el proceso de operación.
--6'30" después del vertido, retire la abrazadera de arena y el material de sellado en ambos lados de la soldadura. Coloque la máquina cortadora de rieles en el riel después de limpiar, cortando el metal adicional en 8'30'' después de completar el vertido. Finalmente , coloque el metal adicional en el crisol abandonado. Los elevadores grandes en ambos lados se separan por el manguito de separación del elevador, y el elevador pequeño se dobla para que no afecte la molienda en caliente en el paso siguiente.
--El tiempo de desmoldeo y corte se puede ajustar según la situación real.
Preste atención a los siguientes 3 puntos en el desmoldeo y cizallamiento
>El retiro anticipado afectará la calidad de la unión soldada. Por el contrario, un desmoldeo tardío dificultará el proceso de corte.
>Si la temperatura del riel es inferior a 15 ℃, aplique una protección térmica durante 10 minutos.
> 15 minutos después del vertido, se puede quitar el dispositivo de alineación de rieles.
--Después de completar el corte, se puede pulir en caliente inmediatamente. La fuerza de molienda no puede ser demasiado grande. Una vez que se completa la molienda en caliente, el valor del arco debe ser mayor que el valor especificado de 1-1,5 mm para evitar juntas bajas después del enfriamiento.
--La molienda en frío comenzará después de que la temperatura de la junta se enfríe a temperatura ambiente, durante el proceso de molienda, la planitud debe verificarse varias veces para evitar que la planitud de la cabeza del riel exceda el estándar.
--limpiar los desechos, chatarra de acero, moldes de arena, etc. después de la soldadura, enterrar o llevar al lugar designado al salir. Está terminantemente prohibido tirar en el desvío oa lo largo de la vía férrea, ya que provoca fácilmente accidentes.
--Si la temperatura del riel es inferior a 15 ℃, el cabezal de soldadura debe mantenerse caliente durante 10 minutos después de la soldadura.
--Una vez finalizada la soldadura , cuando la temperatura de la junta sea superior a 300 °C, queda terminantemente prohibido soltar el tren.
--Rellenar el registro de soldadura con veracidad.
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